Оклейка авто виниловой плёнкой в Минске
Винил решает одну задачу: меняет то, как машина выглядит. Цвет кузова целиком, чёрная крыша под панораму, карбон на отдельных деталях, антихром вместо блестящих молдингов. Заводская краска остаётся под плёнкой нетронутой, и через несколько лет покрытие снимается. От щебня винил не защищает, и мы говорим об этом до заказа, а не после.
- Литой винил на кузов, каландрированный только на плоские детали
- Раскрой на плоттере, на кузове режем нитью без ножа
- Мойка и чистка лака от битума перед работой без доплаты
- Цену фиксируем в заказ-наряде до начала работ
Если задача не в цвете, а в сохранении кузова от сколов, вам нужен полиуретан: он в три-четыре раза толще и держит удар камня.
Что даёт оклейка винилом
Главное преимущество винила в обратимости. Надоел цвет, поменялись планы или пришло время продавать - плёнку снимают, и кузов возвращается к заводскому виду. Краска под ней не выгорает так, как открытая. Но защитной функции у винила нет: он слишком тонкий, чтобы гасить удар камня, и на передней кромке капота пробивается вместе с лаком за один сезон.
Винил или полиуретан
Примерно половина людей, которые пишут нам про оклейку винилом, на самом деле хотят другого. Слово «оклейка» закрепилось за винилом ещё в те годы, когда полиуретана на рынке толком не было, и по инерции спрашивают именно про него. Разберём разницу, чтобы вы не заплатили за не ту услугу.
Толщина. Винил 50-150 микрон, полиуретан 195-210. Разница не только в цифрах, а в свойствах: винил жёсткий и тонкий, полиуретан эластичный и толстый. Камень с трассы винил прошивает насквозь вместе с лаком, полиуретан гасит удар и отбрасывает камень обратно.
Задача. Винил меняет внешность, полиуретан сохраняет заводскую. Есть матовые серии полиуретана: тогда кузов уходит в сатин и одновременно получает защиту, но цвет остаётся родным.
Срок. Винил на кузове живёт три-четыре года, дальше начинает выгорать и терять эластичность на кромках. Полиуретан семь-десять лет, с гарантией производителя на прозрачность.
Деньги. Смена цвета винилом от 5000 рублей, весь кузов полиуретаном от 5500. Разница копеечная, и если стоит вопрос «что взять на новую машину» - берите полиуретан.
Комбинировать можно, и это самый разумный вариант из частых: перед закрывают полиуретаном, остальное винилом в цвет. Гравий летит в капот, крылья и бампер, а на задних дверях защита такого уровня избыточна.
Что делаем виниловой плёнкой
От одной детали до кузова целиком. Комплекс оформлять не обязательно.
Смена цвета кузова
от 5000 BYNВсе окрашенные элементы: капот, крыша, крылья, двери, бамперы, багажник, зеркала, пороги. Машина заезжает на пять-семь дней, детали снимаются, кромки заводятся за края. Палитра от спокойного графита до хамелеона.
Матовая и сатиновая
по площадиМат меняет машину сильнее, чем смена цвета в глянце: пропадают блики, кузов начинает читаться по форме. Требует другого ухода, воск и абразивная полировка матовой поверхности противопоказаны.
Крыша в чёрный глянец
от 450 BYNИмитация панорамной крыши. Самая заметная переделка за небольшие деньги: двухцветный кузов выглядит дороже, а работа занимает несколько часов. Чаще берут на светлых машинах.
Оклейка под карбон
от 100 BYN за детальПлёнка с тиснением под карбоновое плетение. Обычно закрывают зеркала, диффузор, накладки на стойках, вставки в салоне. На крупных плоскостях смотрится спорно, поэтому кузов целиком в карбон мы обычно отговариваем делать.
Антихром
от 80 BYNХромированные молдинги, решётка радиатора, оконные рамки уходят в чёрный глянец или мат. Работаем плёнкой, а не краской: хром остаётся под покрытием и при продаже машина возвращается в исходный вид.
Элементы салона
от 35 BYNГлянцевые вставки на консоли и дверях, рамки экранов, накладки. Тот самый пианолак, который затирается от пыли и ногтей за первый год. Плёнка закрывает его и снимается без следов.
Цену по отдельным деталям кузова считаем на осмотре или по фото: она складывается из площади, рельефа и объёма разбора. На плоском капоте плёнка садится быстро, а вокруг воздухозаборников, датчиков и на выштамповках мастер работает прогревом и постепенным натягом. Есть и разница по материалу, о ней ниже.
Цены на оклейку винилом
Плёнка, мойка, чистка лака от битума, разбор и обратная сборка входят в стоимость.
Снятие старого покрытия
Базовая цена смены цвета одинаковая для матовых, глянцевых и сатиновых плёнок. Разница появляется на конкретной серии: хамелеоны, металлики с крупным зерном и текстурные плёнки дороже обычного глянца, и сложных в монтаже деталей на них больше. Отдельно оплачивается то, что нужно сделать до оклейки: полировка, тамповка сколов, снятие предыдущего покрытия. Мастер показывает объём на осмотре и согласует сумму до начала работ.
Оплату можно разбить на части
Работаем с картами рассрочки, сумма делится по условиям вашего банка.
Рассрочка работает и на отдельные детали, и на смену цвета целиком. Также принимаем наличные, банковские карты и безналичный расчёт для юридических лиц. Оплата после выдачи автомобиля, предоплату не берём.
Запись и расчёт по фото
Пришлите фото автомобиля в мессенджер - посчитаем стоимость под вашу модель и подберём комплекс под задачу. Обычно отвечаем в течение 30 минут.
Детейлинг-центр, оклейка авто +375 29 612-77-88Как клеим и сколько это служит
Винил тоньше полиуретана, поэтому требователен к чистоте: любая соринка под ним видна снаружи как бугорок. Работаем в отапливаемом обеспыленном боксе, иначе смысла в дорогом материале нет.
Литой или каландрированный. Это главное, о чём стоит спросить в любой студии. Литой винил тянется во все стороны и садится на двойную кривизну без складок, поэтому только им клеят бамперы, крылья, зеркала и кузов целиком. Каландрированный дешевле, но тянется хуже и со временем норовит вернуться к исходной форме: на плоской крыше или прямой вставке держится нормально, на рельефе через год поднимает кромки. Мы каландрированный на сложные детали не ставим. Если где-то цена смены цвета заметно ниже рынка, разница обычно именно здесь.
Резка без ножа. На кузове работаем нитевидной лентой: она укладывается по линии реза заранее, плёнка натягивается поверх, а потом нить протягивают и она разрезает материал изнутри. Лезвие к заводскому лаку не приближается вообще. Ножом по кузову режут там, где спешат, и следы такой работы потом видны на просвет вдоль всей кромки.
Пост-нагрев кромок. После укладки все растянутые участки и завороты прогреваются феном. У винила есть память формы: если натянутый материал не прогреть, через несколько месяцев он начнёт стягиваться обратно и поползёт с краёв. Температуру мастер контролирует пирометром, на глаз тут легко перегреть и потерять фактуру.
Сколько живёт. На кузове три-четыре года, дальше плёнка выгорает и теряет эластичность на кромках. Цифры «до десяти лет» из рекламных материалов относятся к хранению рулона или к плоским вертикальным поверхностям вроде витрин, а не к капоту, который летом нагревается до семидесяти градусов. Тёмный глянец живёт дольше светлого, мат и сатин требовательнее в уходе, хамелеоны и текстурные серии самые капризные.
Где машина стоит. Автомобиль под навесом или в паркинге проживёт на плёнке заметно дольше того, что круглый год на солнце. Мойка самообслуживания с жёстким напором сокращает срок на год-полтора. Керамика поверх винила имеет смысл: грязь хуже цепляется, мойка идёт легче, глянец держится дольше. Только не путайте с защитой, от щебня керамика не спасает, как и сам винил.
Мойку отложите на неделю. Через 10 дней приглашаем на контрольный осмотр с бесплатной мойкой: мастер смотрит, как встали кромки после первой недели.
Популярные вопросы
Условия гарантии
На свою работу даём 3 года: отслоение кромок, воздушные и мыльные пузыри, разводы под плёнкой устраняем за свой счёт. Гарантия производителя на материал зависит от серии и указывается в заказ-наряде, талон выдаём на руки вместе с машиной.
Гарантия не покрывает механические повреждения, включая сколы от щебня: винил от них не защищает по своим свойствам, и мы предупреждаем об этом до начала работ. Также не покрываются агрессивная химия, мойка самообслуживания, самостоятельная подрезка плёнки и нестабильное ремонтное покрытие. Оплата после выдачи автомобиля и подписания акта, предоплату не берём.